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国内结构管钢价开始演绎超跌反弹行情,上周五初现企稳迹象,本周一便迫不及待的上冲;现货结构管市场商家借助期钢的胆气,一日多次拉涨,显得肆无忌惮;部分品种钢价一日涨幅超过60元/吨,建筑钢材相对强于板材市场。在现有的条件下,钢价反转不易;上游供应高位压力下,虽市场库存压力持续下滑,但依然明显高于去年同期的钢企库存必然压制钢厂调价,从而影响市场;加上资本市场的不确定性左右期钢,期钢脸色难以捉摸,市场心态也就难稳,加上终端需求面的泥泞难解;成本上的进口矿虽在反弹,然钢坯涨厚急跌也表现出对成材支撑的无力,在市场炒作得不到有效的成交跟进后,钢价还有继续下跌空间。
 钢市短期似乎还没有见底的觉悟,每天看到钢价下跌就会觉得很沉重,而现实往往是现实,没法像奥特曼打怪兽一样分分钟满血复活再来个绝地反击。好不容易这两天在钢坯的超跌反弹之后,钢市开始有了一点起色,但反弹行情还没来得及正式上演就戛然而止;目前下游需求无明显改善,钢市低迷状态难改。在产业困局长期未解的情况下,结构管行业"大洗牌"趋势将逐渐加快。前途是光明的,道理是曲折的,目前国内钢铁市场仍深陷低迷,必须化解产能过剩、推进兼并重组、加快转型升级才能迎来行业的新时代。虽然这些道理大家都懂,但行业兼并重组的成功案例依然寥寥。宝钢集团董事长徐乐江在2014中国钢铁技术经济高端论坛上表示,“我们现在还没有一个公平、公正和法制的市场环境,无论是税收还是环保方面,市场环境都不成熟。今天谁去兼并重组、去收购,谁就会垮得快、死得早”。将结构管行业所处的现状阐述的很清楚。
 




       在16Mn结构管进行生产前对管坯质量要求包括对管坯表面质量、内部质量、几何尺寸与外形都有一定的要求。管坯表面质量直接影响成品16Mn结构管外表面质量,因此管坯在交货前应经过认真检查,表面不得有肉眼可见的裂纹、结疤、折叠、夹杂、针孔等缺陷存在,对上述的局部缺陷应及时清理,但深度不得大于公称直径的5%,宽度不得小于深度的6倍,清理处应圆滑无棱角,且同一截面 清理处只能有一处存在。对16Mn结构管的管坯内部质量检验通常采用低倍组织。管坯的低倍组织中不应有肉眼可见的白点、缩孔残余、分层、裂纹、气泡、夹杂、翻毛等缺陷。对于碳素钢圆管坯,允许存在的低倍组织缺陷,如一般疏松、中疏松、偏析应各大于3级,皮下气泡和皮下夹杂深度不得大于2mm;对于合金钢圆管管坯,允许存在的低倍组织缺陷,如一般疏松、中疏松、偏析应各大于2.5级,不允许在皮下气泡;对一些特殊合金钢管坯还要求检验高倍组织。
        热轧工艺生产的结构管所用的管坯按成形方法可分为钢锭、轧坯、连铸管坯、锻坯和浇注心坯。按管坯是否要穿孔可分为实心管坯和空心管坯。热轧工艺不仅能生产结构管,按其用途还可分为:中低压锅炉管管坯、高压锅炉管管坯、结构管管坯、结构用钢管管坯、流体输送用钢管管坯、石油化工用管管坯、液压支柱管管坯和管线管管坯等。管坯直接用钢锭的是极少数,在连铸技术不成熟时,都是采用轧坯生产结构管,即将钢锭在初轧机上轧成方坯,然后再型钢轧机上轧成圆坯。当连铸技术成熟后,就直接用连铸坯作为管坯。连铸管坯所用连铸方式不同又分为水平连铸管坯和弧形连铸管坯。至于空心管坯目前尚未用于工业生产中。




恒金属材料销售 (湖北省分公司)有一支技能有素、实践经验丰富的科技攻关团队,为能制造出性能优良、质量可靠的 低中压锅炉管产品奠定了坚实的基础。企业在充分利用自身技术研发能力的同时,还与国内多家重点大学联合研发创新技术,科技前沿产品。公司拥有产品技术、高端的生产及检测设备,为保证产品质量, 低中压锅炉管关键原材料均从国外进口,并且制造产品的所有原材料都处于计算机的连续监控之下。




     结构管是目前使用较为广泛的一种钢管材料,其有着一套严格的生产工序。结构管可分为热轧结构管和冷轧结构管两种,这两种结构管不仅用途不同,生产工序也不太一样。热轧结构管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →入库,生产工序较为复杂,且产品需要经过层层检验达标后才算是成品,加工时间较长。而相比较热轧结构管,冷轧结构管的生产工序就少了许多,冷轧结构管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧结构管的生产工序较少,但是其生产流程要比热轧结构管要复杂一些。不论是什么样的生产工序,其主要目的就是制作出优质的结构管,所以在结构管的制作过程中要多加注意,在任何一个环节都不能出现问题,只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的结构管。
       对于结构管来说钢种的选择是影响性能的重要因素,而不同钢种的结构管制作工艺自然是不同的,下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍,结构管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm;2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低,加热速度宜稍慢(加热温度为1120~1180℃、穿孔温度为1100~1160℃)4.这类钢在1000~1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力,因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火,正火温度为950~980℃,回火温度为730~750℃,保温时间为2~3h6.钢管尺寸公差较严,以保证对口焊接;管子长度尽可能长,以利于减少焊口数量。所以每一件结构管都是来之不易,需要经过高温的考验才能到我们的手中。




     今早结构管低开,盘中虽有波冲高但很快回落,明显没有大的利好支撑。不过现货依旧是先观望的风格,所以今日开市,市场价格普遍维稳,个别还有小涨。午后结构管盘面低位震荡,虽然小纸条带来的降库消息属于利好,但本周降库在市场的预期内,前几日基本消化完了这波利好,所以小纸条对市场并没有大的刺激。现货方面午后价格变动不大,出货情况普遍偏弱,据了解,北京午后低价抛货的增多,但大户普遍坚挺,10家大户出货量合计5600吨,较昨日减了4000吨;杭州午后价格继续维持在3520-3530,市场反馈出货较弱,商家普遍观望为主;广州午后部分资源出现松动,商家反馈整体成交有所转弱。整体来看,今日结构管低走,钢坯下降,故预计3月27日市场行情或弱势下行。
     今日天津市场结构管价格平稳,市场已经开始复苏。今日10#结构管运行不佳,收盘于3341元,今日天津当地现货价格平稳,目前天津地区开工形势较为明朗,下游工地已经陆续开工。天津各大钢材市场,基本已经复工,加上河北受当前形势影响已经基本可以忽略不计,目前本市钢材市场都进入了复苏的阶段。目前各个贸易商都陆陆续续开始报价,实际成交也还算不错。现如今整个天津市场总体刚刚脱离冬眠期,不过随着形势的好转,天津钢市正式回暖日期也不会太远。综上所述,预计明日乃至近期天津市场或保持平稳运行态势。
?   市场方面,今日,市场支撑转弱,管市价格稳中下调,交投随行灵活出货。济南市场商家观望心态较重,价格拉涨下跌需求均没有释放,故成交随行灵活,目前部分商家以工地直发为主,库存以月协议为标准,压力情况也在逐步好转。需求方面,当地大户贸易商日均出货100吨左右;济南地区终端企业复工逐渐增多,理论上市场交投氛围或将好转。预计本地结构管价格随行盘整运行。


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